Introducción del producto
Como pre-componente principal del sistema de bomba de combustible Cummins ISX, el G5338665 garantiza un funcionamiento continuo y confiable de motores diésel-de servicio pesado en condiciones difíciles debido a su alta durabilidad y capacidades anti-contaminación. Los inyectores Cummins 2004 están específicamente adaptados al motor ISX 6.7L 2004 y cuentan con una estructura de cámara de amortiguación de pulsaciones incorporada-, que controla las fluctuaciones del suministro de combustible dentro de ±0,2 bar, lo que garantiza una presión estable en el sistema de accionamiento hidráulico HEUI y un retraso de respuesta de inyección de menos de 1,5 ms.
Imágenes del producto
Parámetros del producto
| Categoría de parámetro | Descripción detallada |
| Número de pieza | G5338665 |
| Modelo compatible | Motor diésel Cummins serie N14, motor diésel Cummins serie ISX 6.7L (compatible con inyectores modelo 2004) |
| voltaje de trabajo | Adaptador de doble voltaje de 2V/24V |
| Presión de trabajo nominal | 0.3 - 0.5 MPa (que coincide exactamente con el requisito de suministro de combustible de baja-presión del inyector modelo 2004) |
| Material principal |
Carcasa: aleación de aluminio de alta-resistencia (recubierta con pintura antioxidante-); Impulsor: plástico de ingeniería (resistente al aceite, resistente al desgaste-); Anillo de sellado: caucho fluorado (resistente a altas temperaturas, anti-envejecimiento) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | '-40 grados a 120 grados (adecuado para diversas condiciones de trabajo duras, como frío extremo y altas temperaturas) |
| hacer cumplir las normas | Estándares Cummins OE, certificación del sistema de gestión de calidad ISO 9001, certificación CCC, certificación CE, certificación RoHS |
| Tamaño del producto | 180 mm × 105 mm × 85 mm |
| Peso del producto | 1,2 kilos |
Ventajas del producto
La bomba de combustible Cummins G5338665 está optimizada específicamente para sistemas HEUI y cuenta con una carcasa de aleación de aluminio de alta-resistencia y un filtro de precisión multi-incrustado con una precisión de filtración de 5 μm. Esto bloquea eficazmente las impurezas del combustible, evita el desgaste del émbolo de la bomba de alta-presión y de la válvula solenoide del inyector y prolonga significativamente la vida útil del sistema. La bomba de combustible Cummins N14, como equipo estándar en el sistema HEUI del motor N14, presenta un diseño hidrodinámico que logra una salida de flujo continuo de 120 L/h. Combinado con la bomba de alta-presión P7/P8, forma un circuito cerrado de "baja-presión pre-compresión-alta-impulso de presión", lo que garantiza una presión de inyección continua y estable por encima de 1200 bar y mejora la linealidad de la salida de potencia en un 18 %.
Preguntas frecuentes
P: 1. ¿Para qué motores está diseñada específicamente la bomba de combustible Cummins G5338665?
R: La G5338665 es una bomba reforzadora de baja presión-fabricante de equipos originales (OEM) diseñada específicamente para motores Cummins N14 e ISX 6.7L, particularmente compatible con el sistema HEUI 2004. Proporciona presión previa de combustible estable-a los inyectores de alta-presión, lo que garantiza la precisión de la inyección y la confiabilidad del sistema.
P: 2. ¿Cuál es la diferencia entre la bomba de refuerzo Cummins 6.7 y una bomba de combustible normal?
R: La bomba de refuerzo Cummins 6.7 está optimizada para el motor ISX 6.7L y presenta capacidad de arranque-en un amplio-rango de temperatura-y una estructura de amortiguación de pulsaciones. Puede controlar las fluctuaciones del suministro de combustible dentro de ±0,2 bar, mejorando significativamente la velocidad de respuesta y la estabilidad del sistema HEUI.
P: 3. ¿Cuáles son las principales ventajas del sistema de bomba de combustible Cummins ISX?
R: El sistema de bomba de combustible Cummins ISX, a partir de G5338665, construye un circuito cerrado de "baja-pre-compresión-alta-impulso de presión-inyección de precisión", logrando una precisión de filtración de 5 μm en todo el sistema y un ciclo de mantenimiento de hasta 10 000 horas. Es un punto de referencia de confiabilidad reconocido en la industria-de camiones pesados y maquinaria de construcción.
P: 4. ¿Se puede transportar por vía aérea la bomba de combustible Cummins N14?
R: ¿Qué precauciones se deben tomar? Puede transportarse-por vía aérea, pero se debe vaciar el combustible interno y colocarle una etiqueta de mercancías peligrosas. También se debe proporcionar una MSDS y un certificado original del fabricante de falta de combustible. Se recomienda utilizar embalaje sellado del fabricante original para evitar que las piezas internas se muevan debido a las vibraciones del transporte.
P: 5. ¿Cómo garantizar un despacho de aduana sin problemas al enviar la bomba de combustible Cummins ISX y los inyectores 04 Cummins juntos?
R: Se requieren la factura original del fabricante, la lista de empaque, el certificado de origen (CO) y los documentos de cumplimiento de emisiones Tier 3 de la EPA. La bomba debe estar claramente etiquetada como "componente del sistema de combustible HEUI" para evitar que se clasifique erróneamente como un motor completo. Se recomienda confiar esto a un agente de aduanas profesional.
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