Introducción del producto
Con su precisión de filtración precisa y excelente resistencia al aceite y a la corrosión, el filtro Cummins LF9009 brinda protección confiable tanto para el sistema de suministro de combustible del motor como para el sistema de ventilación del cárter, extendiendo efectivamente la vida útil de los componentes centrales del motor. Es una opción de componente central para el mantenimiento de motores Cummins.
Imágenes del producto
Parámetros del producto
| Categoría de parámetro | Descripción detallada |
| Número de pieza | LF9009 |
| Motor compatible | Serie Cummins ISX, ISX15, QSX15, X15 |
| Precisión de filtración | Eficiencia de separación de neblinas de aceite Mayor o igual al 99% (tamaño de partícula Mayor o igual a 1μm) |
| Caudal máximo de gas de procesamiento | Mayor o igual a 120 CFM (condiciones de funcionamiento estándar) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | '-40 grados a 135 grados |
| Tolerancia máxima de diferencia de presión | Menor o igual a 15 kPa (a flujo nominal) |
| Ciclo de reemplazo recomendado | 150.000 kilómetros o 2.000 horas |
| Composición del material del filtro | Capa fusionada de polipropileno + capa de adsorción de carbón activado + estructura de acero reforzado |
| Especificación de interfaz | Interfaz roscada M22×1.5, en línea con el diseño del circuito de aceite original de Cummins |
Ventajas del producto
El filtro de cárter CCV Cummins LF9009 utiliza un medio filtrante de precisión de 10 a 30 μm para interceptar eficazmente pequeñas gotas de aceite y partículas sólidas en la mezcla de aceite-aire dentro del cárter, lo que reduce significativamente las emisiones, protege el sistema de postratamiento y mejora el cumplimiento ambiental del motor. Como filtro combinado de aceite lubricante de fabricante de equipos originales (OEM), el LF9009 integra funciones de filtración de flujo completo y de derivación, logrando una purificación dual del aceite del motor. Garantiza la limpieza del conducto principal de aceite y al mismo tiempo elimina continuamente los contaminantes finos, lo que prolonga la vida útil del aceite.
Preguntas frecuentes
P: 1. ¿Cómo mejora el filtro CCV Cummins LF9009 el rendimiento ambiental del motor?
R:El LF9009 utiliza un medio filtrante de precisión de 10 a 30 μm para interceptar de manera eficiente las gotas de aceite y las partículas en el vapor de aceite del cárter, lo que reduce significativamente las emisiones nocivas, protege el sistema de postratamiento y garantiza que el motor cumpla con los estrictos estándares de emisiones globales.
P: 2. ¿Por qué al LF9009 se le llama "filtro combinado"?
R:Integra funciones de filtración de flujo total-y de derivación, purificando simultáneamente el conducto principal de aceite y los contaminantes finos, asegurando un sistema de lubricación limpio y extendiendo la vida útil del aceite, logrando beneficios dobles en un solo filtro.
P: 3. ¿Cuáles son la vida útil y los costos de mantenimiento del LF9009?
R:Su carcasa metálica-resistente a la corrosión y su estructura nervada optimizada resisten altas temperaturas y presiones, lo que retrasa la obstrucción del filtro, extiende los intervalos de reemplazo y reduce efectivamente la frecuencia general de mantenimiento del vehículo y los costos operativos.
P: 4. ¿Por qué el LF9009 es más confiable que los productos del mercado de repuestos?
R: Fabricado por Cummins Fleetguard y validado durante cientos de miles de horas en banco y en carretera, este filtro está diseñado para trabajos pesados-y condiciones extremas, y ofrece calidad y durabilidad que superan con creces las alternativas que no son-fabricantes de equipos originales (OEM).
P: 5. ¿Qué certificaciones se requieren para exportar el filtro LF9009 a Europa y Estados Unidos?
R: El producto cumple con el sistema de gestión de calidad ISO 9001 y los estándares técnicos OEM. Con el envío se proporciona un Certificado de origen (COO) y una Hoja de datos de seguridad del material (MSDS), que cumplen con los requisitos de despacho de aduanas de importación de Europa y Estados Unidos.
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