Introducción del producto
La línea de suministro de combustible Cummins y la línea de alimentación de aceite turbo Cummins 6.7 (números de pieza G5288695 y G5288697) son componentes principales del sistema de combustible de alta-presión diseñado específicamente para el motor Cummins 6.7L. La línea de suministro de combustible Cummins 6.7 utiliza una estructura metálica y tecnología de sellado de caucho fluorado (FKM), que cumple con los estándares de emisiones China VI/Euro VI. El producto admite presiones de inyección de combustible de hasta 1600 bar y presenta resistencia a altas-temperaturas (200 grados), resistencia a la corrosión y optimización de sellado dinámico para garantizar un suministro estable de combustible en condiciones operativas adversas.
Imágenes del producto





Parámetros del producto
| Categoría de parámetro | Descripción detallada | Categoría de parámetro | Descripción detallada |
| Número de pieza | G5288695 | Resistencia a la corrosión | El material de caucho fluorado es compatible con diversos medios, como diésel y biocombustibles. |
| Motor compatible | Motor diésel Cummins de 6,7 litros. | Sello dinámico | Optimice el diseño de la interfaz para reducir el desgaste por fatiga causado por la vibración. |
| Presión de trabajo | Admite un sistema de inyección de combustible máximo de 1600 bar | Escenarios de aplicación | Sistemas de energía Cummins de 6.7L para vehículos comerciales, maquinaria de construcción, grupos electrógenos, etc. |
| Material | Estructura metálica + junta de caucho fluorado (FKM), con resistencia a temperaturas de hasta 200 grados. | Comprobar ciclo | Se recomienda revisar el desgaste de los retenes y el estado del filtro de combustible cada 10.000 kilómetros o 200 horas. |
| Tolerancia de alto voltaje | El diseño anti-extrusión garantiza que no haya fugas de combustible en condiciones de alta-presión | Requisitos de limpieza | Limpie periódicamente las impurezas de las paredes interiores de las tuberías para evitar obstrucciones. |
Ventajas del producto
Con un esqueleto metálico y sellos de caucho fluorado (FKM), garantiza un funcionamiento sin fugas-bajo alta presión y cumple con los estándares de emisiones China VI/Euro VI. El diseño anti-extrusión optimizado garantiza un rendimiento de sellado dinámico estable y reduce el desgaste por fatiga causado por la vibración. El material de caucho fluorado es resistente al calor-hasta 200 grados, adaptándose a entornos de motor de alta-carga; Es compatible con diversos medios, como diésel y biocombustibles, y tiene baja corrosividad química. Diseñado específicamente para motores Cummins de 6,7 L (como la serie ISD), se combina con un sistema de turbocompresor para mejorar la eficiencia de la admisión y el rendimiento de la combustión.




Preguntas frecuentes
P: 1. ¿Con qué motores son compatibles G5288695 y G5288697?
R: Ambas tuberías están diseñadas específicamente para motores Cummins de 6,7 L y admiten sistemas de combustible de alta-presión. Cuentan con una estructura de metal y sellos de caucho fluorado y cumplen con los estándares de emisiones China VI/Euro VI.
P: 2. ¿Cuáles son los materiales del núcleo y la resistencia a la presión de las dos tuberías?
R: Ambos utilizan sellos de caucho fluorado y un marco de metal, con una resistencia a la temperatura de 200 grados y una resistencia a la presión de 1600 bar. Es probable que G5288695 sea la tubería de alimentación, mientras que G5288697 sea la tubería de suministro (es necesario confirmar el estándar de interfaz).
P: 3. ¿Qué puntos se deben tener en cuenta durante la instalación?
R: Asegúrese de que el eje de la tubería esté alineado perpendicularmente con la interfaz del motor; use sellos originales de fábrica; el valor de referencia del par de apriete del perno es de 48 N·m y se requiere una prueba de presión de trabajo de 1,5 veces después de la instalación.
P: 4. ¿Requisitos de embalaje para oleoductos de combustible exportados?
R: Se requieren cajas/paletas de madera reforzadas, llenas de material-que absorba los impactos; Las piezas metálicas deben ser a prueba de humedad-(por ejemplo, envasadas al vacío-con desecante) y marcadas como "Frágil" y "Aquí" en todos los lados.
P: 5. ¿Exportar códigos HS y requisitos de documentos?
R: Se recomienda clasificarlas como piezas mecánicas y se requiere factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y MSDS.
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