Boquilla de enfriamiento del pistón Cummins 3696971F 5257526F

Boquilla de enfriamiento del pistón Cummins 3696971F 5257526F

Detalles
Esta boquilla de enfriamiento de pistón Cummins, modelo 3696971F/5257526F, es compatible con los motores de inyección electrónica de combustible Cummins M11 y QSM11. Estas boquillas Cummins están hechas de acero inoxidable o aleaciones de alta-temperatura, y algunos modelos cuentan con un revestimiento cerámico. Enfrían con precisión la parte inferior del pistón mediante inyección de aceite a alta-presión, lo que previene eficazmente la deformación térmica o el derretimiento de la tapa de la boquilla. Las boquillas de enfriamiento de pistones Cummins representadas por 3696971F y 5257526F, aunque son componentes pequeños, desempeñan un papel crucial en la protección de la salud del "corazón" del motor. Son un microcosmos de la filosofía de diseño de Cummins sobre durabilidad y alta eficiencia del motor. Ya sea para reparación o mantenimiento, elegir la boquilla de enfriamiento genuina correcta es una inversión fundamental para garantizar el funcionamiento confiable a largo plazo de su equipo.
Clasificación del producto
Piezas de reparación Cummins
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Descripción
Parámetros técnicos

Imágenes del producto

 
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Parámetros del producto

 

Categoría de parámetro

Descripción detallada

Número de pieza 3696971F
Diámetro del orificio de la boquilla 0,1205 pulgadas a 0,1235 pulgadas
tasa de inyección de combustible 4 - 6 Kg/KW·h
velocidad del jet Mayor que la velocidad máxima instantánea del pistón
Activar la presión Valor típico 120 - 160 kPa

 

Ventajas del producto

 

 

La boquilla de enfriamiento del pistón Cummins, a través de su estructura de válvula, como una válvula limitadora de flujo-y un diseño de doble-orificio, puede ajustar automáticamente el flujo de aceite de enfriamiento según la temperatura del aceite o la carga del motor. Proporciona enfriamiento cuando es necesario y reduce la inyección innecesaria de aceite bajo carga baja, lo que ayuda a equilibrar el efecto de enfriamiento y el consumo de aceite. También puede rociar aceite con precisión a partes clave del pistón, asegurando un enfriamiento suficiente de la parte superior del pistón y llevando aceite lubricante a los pares de fricción como el pasador del pistón, controlando así de manera efectiva la temperatura del pistón, reduciendo el desgaste y mejorando la confiabilidad y seguridad del motor.

 

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Preguntas frecuentes

 
 

 

P:1. ¿Qué modelos de motor son compatibles con las boquillas de enfriamiento de pistón Cummins 3696971F y 5257526F?

R: El 3696971F es compatible con los motores de maquinaria de construcción Cummins serie M11 y presenta un diseño de inyección de alta-presión adecuado para condiciones de alta-temperatura y alta-carga.

P: 2. ¿Cuáles son los materiales y la resistencia a la temperatura de estas dos boquillas?

R: Material: Ambos están hechos de acero inoxidable o aleaciones de alta-temperatura; Algunos modelos tienen un revestimiento cerámico para una excelente resistencia al desgaste. Rango de temperatura: -40 grados a 300 grados, adecuado para entornos hostiles como minas y sitios de construcción.

P: 3. ¿Cuáles son las presiones de inyección de 3696971F y 5257526F?

R: Ambos son compatibles con los sistemas common rail de alta-presión de Cummins, con presiones de inyección de hasta 1600 bar, lo que garantiza un enfriamiento preciso de la parte inferior del pistón.

P: 4. ¿Qué precauciones se deben tomar al instalar y mantener estas boquillas?

R: Se recomienda comprobar si las boquillas están obstruidas o desgastadas cada 15.000 horas.

P: 5. ¿Cuáles son los estándares internacionales de embalaje para las boquillas de enfriamiento de pistones Cummins?

R: Se requieren cajas de cartón corrugado o marcos de madera a prueba de óxido-y golpes, con dimensiones de palé estándar (120 cm × 100 cm).

P: 6. ¿Cuáles son las políticas arancelarias para las exportaciones a EE.UU. o la UE?

R: Para EE. UU., depende de la información arancelaria más reciente de EE. UU. Para conocer los aranceles específicos de la UE, consulte el Sistema Armonizado (SA) o visite el sitio web de aduanas para confirmarlo.

 

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