Introducción del producto
El Cummins 4948506F utiliza un sustrato de aleación de aluminio y un revestimiento compuesto de bronce con alto contenido de-estaño y aluminio, lo que mejora significativamente la resistencia a la fatiga y suprime eficazmente la propagación de microfisuras en condiciones continuas de alta-presión, lo que garantiza que los rodamientos estén libres de deformación plástica o riesgo de desprendimiento del revestimiento dentro del intervalo de revisión de 5000 horas. Además, al optimizar la textura de la superficie y el diseño de la superficie de contacto mediante dinámica de fluidos, se logra una compensación dinámica del espesor de la película de aceite, lo que reduce la probabilidad de lubricación límite y extiende la vida útil en más de un 30%.
Imágenes del producto
Parámetros del producto
| Categoría de parámetro | Descripción detallada |
| Número de pieza | 4948506F |
| Serie de motor aplicable | Cummins B5.9,ISB5.9,ISB6.7,QSB6.7 |
| Tipo de rodamiento | Cojinete de empuje del cigüeñal (cojinete de empuje axial) |
| Composición de materiales | La base de aleación de aluminio está recubierta con una capa de aleación antifricción de bronce con alto contenido de-estaño y aluminio-en la superficie. |
| Características estructurales | Diseño de un solo-chip sin estructura guiada-piloto, diseñado específicamente para soportar la fuerza de empuje principal, complementando el 4948505F (tipo guiado-piloto) en función |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 grados a +150 grados |
| Tamaño | Diámetro interior: aproximadamente 88 mm, diámetro exterior: aproximadamente 138 mm, ancho: aproximadamente 30 mm (tolerancia ± 0,02 mm) |
Ventajas del producto
Es importante tener en cuenta que el rodamiento 4948506F utiliza exactamente la misma fórmula de material y tolerancias de fabricación en los motores de 5,9 L y 6,7 L, lo que garantiza confiabilidad e intercambiabilidad entre plataformas de desplazamiento. No se necesitan ajustes en los procedimientos de instalación o mantenimiento debido a diferencias de desplazamiento. El sustrato de aleación de aluminio y la capa de aleación de cobre trabajan juntos para conducir el calor y transferir rápidamente el calor por fricción a la carcasa del rodamiento. Combinado con el sistema de refrigeración general del motor, mantiene una temperatura de funcionamiento estable dentro del umbral seguro de 140 grados incluso en condiciones adversas, evitando por completo la degradación térmica. ¡Es un componente indispensable en los motores Cummins!
Preguntas frecuentes
P: 1. ¿El rodamiento Cummins 4948506F es adecuado para el motor QSB6.7?
R:Sí, el 4948506F es un cojinete de empuje del cigüeñal certificado por Cummins-para el motor QSB6.7. Es totalmente compatible con motores diésel-de tamaño mediano, como B5.9, ISB5.9 e ISB6.7, y está diseñado específicamente para soportar cargas axiales bajo alta presión de explosión. No se puede utilizar en motores-de servicio pesado como el X15.
P: 2. ¿Cummins se refiere oficialmente al 4948506F como "cojinete de empuje del cigüeñal"?
R: Sí, los documentos técnicos de Cummins utilizan uniformemente "cojinete de empuje" como término estándar.. 4948506F es un cojinete de empuje del cigüeñal, distinto de una "arandela de empuje", que es un componente estructural que no-carga-. La terminología utilizada debe ser precisa.
P: 3. ¿Cuáles son las principales ventajas del rodamiento 4948506F?
R:Utiliza una matriz de aleación de aluminio con un revestimiento compuesto de bronce y aluminio con alto contenido de-estaño, lo que proporciona una excelente resistencia a la fatiga y al desgaste; a través de una distribución optimizada de la película de aceite mediante hidrodinámica, extiende la vida útil en más de un 30%.
P: 4. ¿Cuál es el torque de instalación al reemplazar el rodamiento 4948506F?
R: La instalación debe realizarse de acuerdo con las especificaciones de ajuste de la tapa del cojinete principal. El par oficial es de 120 N·m, que se aumenta progresivamente en tres etapas. Las herramientas de impacto están estrictamente prohibidas. Asegúrese de que el juego axial del cigüeñal esté controlado dentro del rango estándar de 0,08 a 0,20 mm.
P: 5. ¿Es este rodamiento un bien peligroso? ¿Cuáles son los requisitos de embalaje?
R: No es una mercancía peligrosa y no requiere embalaje ONU ni etiquetado especial. Para la exportación estándar, se envuelve en papel-a prueba de óxido y se sella en una caja de cartón rígido o paleta de plástico para protegerlo contra la humedad y los golpes; No se requiere envasado al vacío o hermético.
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